بایگانی
تسلیح سازه بتن آرمه با FRP
موضوع : تکنیک های تسلیح سازه بتن آرمه با FRP
نویسنده :ایمان الیاسیان
امروزه مقاوم سازی به صورت یک سیستم عرضه می شود، این سیستم ها تنها شامل مواد تشکیل دهنده همانند فیبر و رزین نیست بلکه در برگیرنده تکنیک های نصب، راهنمایی و آموزش مجریان می باشد. روشهای مختلفی برای نصب میلگردها و پوشش های FRP وجود دارد که در این مقاله به بررسی آنها می پردازیم.

مقاله تکنیک های تسلیح سازه بتن آرمه با FRP در ۲۱ صفحه به معرفی تکنیک های زیر می پردازد :
- تکنیکهای تسلیح سطحی عضو بتن آرمه با ورقه FRP
- نصب لایه های پیوندی خارجی
- پروفیل سطحی و مقاومت
- تزریق ترکها
- اتصال گوشه ها Lap splices
- نصب میله های تعبیه شده نزدیک به سطح
- مراحل نصب ورقه FRP
تمرین حل شده درس فولاد ۱
انواع سیستم های سازه ای
سیستمهای متداول ساخت و طراحی سازه
البته به دلیل زیاد بودن مطالب فقط نام برخی از سیستمها با مشخصات خلاصه نوشته میشود و در مقالات اینده به بررسی کلی خواهیم پرداخت.

سیستم سازه ای با دیوار باربر:
این سیستم قدیمی ترین و اشنا ترین روش ساخت می باشد که امروزه به دلایل ایین نامه ای و نیروهای جانبی زیاد مورد توجه قرار نمی گیرد.
قاب مفصلی مهاربندی شده:
این سیستم از قدیمی ترین سیستم های سازه ای بوده که مورد توجه مهندسین در سالهای قبل و حتی امروزه میباشد.در این روش بارهای ثقلی بر قاب مفصلی وارد شده و به دلیل مفصلی بودن قاب سازه معیین بوده و به صورت استاتیکی تحلیل میشود و بارهای جانبی بر مهار بندهای ان وارد شده و مهاربندها به روشهای تقریبی یا دقیق قابل تحلیل است لذا در سالهای دور به دلیل عدم وجود حسابگرهای ماشینی در سازه ها از این سیستم بیشتر استفاده میشد به عنوان مثال: برج ایفل- برج امپایر استایت در نیویورک و…. ….بااین سیستم ساخته شده اند( برج امپایر استایت در سال ۱۹۳۱ ساخته شده و در ان از مهاربند های غیر هم محور واتصالاط پرچی استفاده شده است این برج به مدت ۴۰ سال بلند ترین سازه ی جهان به شمار می رفت)
مقاومسازی لرزهای سازههای بتن آرمه
عنوان فارسی :مقاومسازی لرزهای سازههای بتن آرمه
عنوان انگلیسی : Seismic Rehabilitation and Strengthening of RC Buildings
نویسنده : ایمان الیاسیان
پس از زلزله ۱۹۷۱ سانفرناندو در کالیفرنیا و زلزله ۱۹۸۹ لوما پریتا در سانفرانسیسکو و زلزله نورثریج در سال ۱۹۹۴ و زلزله ۱۹۹۵ کوبه تغییرات عدیدهای در آئین نامه طراحی لرزهای به خصوص در مناطق با لرزهخیزی زیاد بوجود آمد.

سازههای بتن آرمه موجود برای بارهای گرانشی و بارهای جانبی کمتر از آییننامههای اخیر طراحی شده بودند و مشکلاتی چون عدم همپوشانی و پیوستگی آرماتورهای طولی تیرها و ستونها، فواصل زیاد آرماتورهای عرضی و سنجاقیها و خاموتهای باز با خم ۹۰ درجه، کیفیت اجرای نامطلوب اعضای باربر، ازدحام آرماتور در محل اتصالات، عدم تأمین پوشش کافی، فقدان محصور شدگی در ناحیه مفصل خمشی و … در پیکربندی و جزئیات سازههای طراحی شده قبل از سال ۱۹۷۰ به وضوح دیده میشد تا این که در دهه ۹۰ میلادی ادراه فدرال مدیریت شرایط اضطراری FEMA براثر تحقیقات انجام شده اقدام به ارزیابی لرزهای و روشهای تقویت و بازسازی سازههای موجود نمود و نتایج این تحقیقات را در قالب آیین نامههایی ارائه داده است.



آخرین دیدگاهها